前回の「ヘッドライトバルブ交換
D4とH4」の記事で結局純正に戻したバルブですが、
H4Uに加工して取り付けてみることにしました。
今回は成功したみたいです！
ホームセンターでH4Uを観察してみると
3箇所の突起のうち一つだけ半分くらい切り取ってありました。
おそらくH4との違いはここだけだと思うのでさっそくやってみました。
ちょっといびつだけどH4Uに近いはず...
取り付けてみると全然純正と変わらない照射範囲で、
うまくいったみたいです。よかった～
さて、もう一つ作って終わり...のはずだったのですが、
さらに細くしようとしたら...
全部折っちゃいました。いつものことですが大失敗...
このままでは全然固定できないので修理しました。
大き目のクリップを切って曲げて挟んでみました。
そこだけ高さが変わるので、
ちょっとバルブの向きが変わってしまうかも知れないけど、
これでいいことにします。
両方付けてみました。クリップでとめた助手席側は
ちょっとムラがあるけど大丈夫そう。
あと運転席側が高いのか助手席側が低いのかはわからないけど、
光軸がかなりずれてる...
でもなんとか高効率バルブが使えてよかったー
かなり明るくなって大満足です。
どうもはじめまして、N-Raskyです
我輩の殴り書きレポートが役に立ってくれたようで何よりです
あと、光軸調整は安全にもかかわるのでやっておいたほうがいいですよ
以下参考までに。
現在の状態だと、運転席側の位置より少し下あたりに両方合わせるとベストかと思います。
調整はヘッドライト裏の上にあるupと書いてあるボルトを回すだけですのですぷぺん殿の技量があれば簡単だと思います
ブロック塀かシャッターを使うと簡単に行えますのでやってみてください
近くにそんな場所がなければヘッドライト直視で（サングラスかけて）
それでは
N-Raskyさんコメントありがとうございます！
なるほどupと書いてあるボルトですか。
なんとかできそうな気がします！
やっぱ運転席側が高いのはまずいですよねー
最近別の場所も失敗して高くつきそうなので、
ショップに頼む金もないし自分でやってみます。
光軸調整は、やり方さえわかればお手の物ですよ
まあ、我輩はエンジンオイルさえ交換したことの無いものなので大それたことは言えない身ですが（汗
あ、言い忘れ（？）ていましたが現在の状態で対向車側の運転席ぐらいの位置に座ってライトが眩しくないかチェックしてくださいね。
眩しくなければ、助手席側が下がりすぎで運転席側が高く見えているかと
それでは
ヘッドライトを見るとU-DとL-Rと書いてあって
両端にネジっぽいのがあったのでこれだ！と思ったんですが、
ドライバーが届かなかったです...
短いドライバーで再挑戦してみます!
ドライバーじゃちょっとむりですねあそこは。狭すぎてドライバーすら入りませんでしたから。
確か10mmのスパナで回さなければ無理だったと記憶しております
でもスパナでやると回しすぎてしまうので注意が必要です。
情報小出しですいません ｍ（＿ ＿；）ｍ
情報ありがとうございます！
やってみたんですが
手持ちの工具を全部使っても微妙に届かなくてダメでした...
寒くて（-3度）根性が足りなかったというのもありますが...
月曜日にハローズかディーラに行って手伝ってもらうことにします！
うまくいったら記事書くんでもしよかったら見てみてください～
超遅レスですが...
車検の時に光軸調整してもらったみたいです。
でも修理したバルブのまま調整してもらったから、
新しいバルブにかえたらまたずれそう～(泣