アルトはリヤワイパーが横になっているんですが、
ワイパーの上に雪が積もるのがいやだったので停止位置の縦化に挑戦してみました。
結局まだ成功していない上に、
失敗続きでかなり長い話になってしまいました。
手強かった...
元ワゴンR乗りの友人に聞くとワイパーモーターを分解して、 中のクランクギヤのリンクの位置を180度変えるだけとの事。 ネットで調べてもみんな簡単にできていたのでこの時点では30分もあればできるな～と思いながら作業開始。
まずリヤワイパーを外そうとしたけどかなり固着してるみたいで全然外れない... 潤滑剤とお湯をかけてみたけどダメ。
仕方なくワイパーを取り付けたまま作業することに。
次は後ろのモーターのカバーを外すつもりだったんですが一本だけなめてしまった... ドライバーが見当たらなかったので電動のインパクトドライバーを使ったのが失敗でした。
仕方なくヤフオクでなめたネジ用のビットを購入。2250円！（泣 写真のネジを見るとわかると思いますが、
ビットが届くまでかなり悪戦苦闘してました...
やっとカバーを外して中を覗くとこんな状態。すごいグリスの量。
ネットで見た情報となんか違うと思いつつリンクプレートを引っ張って外そうとするもビクともしない... グリスを拭き取ってみるとEリングで止まっていました。
これも外すのが大変で先の細いラジオペンチ2本でなんとかリンクプレート2箇所とクランクギヤの裏側のEリングを外しました。
はずれたーーでもEリングがなくてもいいくらい固かった...
クランクギヤもなんとか外れました。これも固かったー。でも明らかに友人のワゴンRと形が違います...
ここまでくれば十字の金具を抜いて180度向きを変えて入れるだけで停止位置変更に成功するはずだったんですが、
これがどうやっても抜けない... 金槌で叩きまくったけどビクともせず...
ネットで調べまくるとスプリンターカリブに乗っている人で同じ形のクランクギヤで停止位置変更に挑戦された方がいたんですが、 その方はプラスチックハンマーで叩いて割れてしまったそうです....ほかにも挑戦された方がいたんですが金具を外すことに成功してる人は一人もいなくて後ろの接点を180度入れ替えて停止位置を変えてる人がいるだけでした。
接点は180度入れ替えると浮いてしまってショートしそうだったので仕方なく元にもどしてしまいました。 でもカリブに乗っている人の情報によるとヴィッツやbBなどのクランクギヤが使えるそうです。 MC21ワゴンRも見た目は一緒だったのでDENSO製でクランクギヤのピンが簡単に抜ける車種ならほとんど使えるのかも知れないです。 お金に余裕ができたらヤフオクでモーターASSYごと購入してもう一度挑戦してみます。 そのときにはもう冬が終わってるかもしれないですけどね～
ワイパーモーター動画
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