リアサスペンション交換

限界までジャッキアップしようとしたらジャッキが外れちゃいました。

サイドシルの下にリジッドラックを置いていたのでちょっとサイドシルがへこんじゃった、、、
ラテラルロッドもジャッキが引っかかって気持ちまがった気がします。

後ろは狭いなぁ、、、ほんの少ししかラチェットが動かせないです。
しかも固かったのでアルミパイプでラチェットを延長して回しました。

下は楽ですね。苦戦しそうな上から外しちゃいましたが。

ばねとショックが外れました。外れる前にホーシングをジャッキで支えておきます。
この写真はダメな例ですね。サイドブレーキのワイヤーが思いっきり伸びてます、、、
ちなみに後で気づいたけど先にショックの下を外したほうが上を外すのがはるかに楽そうでした。

純正とスズスポの比較。長さ違いすぎです。

純正は思ったよりへたっていなくてオイルにじみもなくちゃんと戻ってきました。
でも太さが全然違いますね。

後ろからみるとこんな感じ。

スプリングがバンプラバーに届きませんー
バンプラバーは一こぶ切っておいた方がいいらしいです。

ショックアブソーバーのボルトは回っちゃうのでホイールハウス側で固定しておきました。

サス交換完了！暗い中での交換だったのと硬いボルトに苦戦して4時間もかかってしまいました。

見た目は4cmくらい下がりました。指2本入るかどうかってところです。
そして恐ろしく硬い。街乗りはつらいかも～