ついに先週念願のバイクを買ってしまいましたっ！
YAMAHA R1-Z 2ストの250ccです！
91年式で2万キロも走っていてヤフオクで16万もしちゃったけど、
どうしても欲しかったのでいいのです。
最初はZZR250あたりを買う予定だったんだけど、長距離はアルトがあるし遊びで乗るなら面白そうなやつが欲しい、と言うわけで2ストスポーツになりました～
しかし買ってみると全く整備されていない車両でかなりの問題児･･･
引き取って帰宅後スタンドに行く途中いきなりカブらせました。
出品者によると低回転で走ってるとオイルがカブると言われましたがここまでカブりやすいとは･･･
クラッチを切るたびにエンストしながらなんとかスタンドにたどり着きガソリンを入れ、
空気を入れると規定値 F1.75 R2.00(kg/cm2)のところF1.0 R0.4（！）しか入ってなかった･･･
業者オークションで買ってきてエンジンが掛かるかどうかだけ確認して
そのまま売ったみたいですね･･･
瀕死のアイドリングです。通常は1500回転前後なんだけど･･･
2スト乗りの諸先輩方に２ストはとにかくぶん回してオイルを焼け！
と言われたので次の日はわざわざ高速行ってきました。
すぐ全開にしてみたけど100キロ以上が全然伸びない～～
引き取りに行ったときの暴力的な加速が全く味わえませんでした。
その後、渋滞にはまってずっと1速5000回転で走っていると
急にエンジン音に乾いた音が増えて振動も大きくなった・・・？？
それから全開にすると6000回転からの加速がよみがえってました。
どうやらずっと1気筒だけで走ってたみたい...
次のインターで下りてゆっくり帰りました。
低回転でも走りやすくなりました。
今週も色々ネタがありますが少しずつ報告しま～す。
手が掛かるけどバイクは最高に面白いですよ！
コメントする