2007年07月17日
パキスタンの車 - デコトラ
パキスタンのトラックはどれも必ず凄まじいまでのカラフルな装飾が施されていました。
かなり昔からの伝統のようです。
軽トラのタクシーも派手な装飾を付けています。
荷台は6人乗りみたいだけど倒れないのかなぁ、、、
バスもすごいです。ちょっと怖い？
トラックはこのタイプが一番多いようです。
装飾が細部まで抜かりありません。
地球を4分の1周もするとこんなにもセンスが違うんですね。
こんな狭い峠道でもがんばってます。
全然横は見えなさそう、、、
基本的に花柄をモチーフに描いているんでしょうか。
かわいらしいです。
日本車もがんばってます！
2007年07月16日
パキスタンの車 定員オーバー
パキスタンでは上の写真のような光景が日常的に見られます。
定員オーバーどころじゃなくて乗る場所間違えてる気がしますが、、、
荷台にシートまでついちゃってる車もいます。
のどかでいいですね（？）
イスラマバードを見下ろせるダムニコという山に行った帰りに撮った写真です。
家族でピクニックに来ていたようです。
こちらはラワルダムに行ったときの写真。
荷台には子供たちが満載でした。
荷台からはみ出してる子が落ちなきゃいいけど...
こんな環境で育ったらたくましくなりそうです。
バイクに4人乗りもわりとよく見かける光景です。
家族4人全員ノーヘルというのはいつ見てもスリル満点ですが...
マリーに行く途中の光景。ずっと手を振ってくれてました。
これもマリー行く峠道で撮影。
この日の気温は48度。天井はかなりきつそうです。
なかも当然クーラーはついていなさそう、、、
そして渋滞にはまる。暑い、、、
物売りの子供達がいっぱい寄ってきます。
今にも落ちそうです。
このまま何十キロも走るのだからすごい。
5人整列してます。
2007年07月15日
パキスタンの車 ハイエース
パキスタンでは写真のような明らかに日本の中古車を輸入した車もいっぱい走っていました。
特にハイエースが多かったです。
自動車学校や工事会社だけじゃなくホテルや病院の送迎車なども、、、
こんなリアスポをつけてたり、パキスタン風の塗装がしてあったり、
果てはバニング仕様までいました。
売ってるパーツは少なくてもドレスアップ好きは多いみたいです。
なんとか産業株式会社と書いてあります。
SULEMAN 1というのは人の名前？っぽいです。
自動扉と書いてあるハイエース。自動扉！
スーパーロングっぽいです。
マツダボンゴ。ちょっと小さくてわからないですが運転席の後ろのピラーに中国語が書いてあります。
中文が書いてある車もけっこういました。
2007年07月14日
パキスタンの車 アルト
パキスタン出張中に発見したC系アルトです。
パキスタンで走っている車はダントツでアルトが一番多かったです。
C系は上の写真みたいな黄色いタクシーばかりでした。
まずはC系から。見ての通りかなり中東の雰囲気になってます。
どこから手に入れてるのかわかりませんがワークス純正リアスポを着けている車もけっこういます。
それもなぜか色違いのままです...
アルトじゃないけどスズキの小型車 FXです。これも結構多い。
かなり昔のアルトに似てる気がするけど海外専用みたい。
これもアルトではなくMEHRAN(マーラン？)です。
かなりCC72あたりに似てる気がします。
そして一番タマ数が多い新規格5代目アルト。外を見ると必ずいる！
なぜか4代目のＨ系と6代目はまったく見かけませんでした。
パキスタン人はスズキが好きみたいですね。
スズキしか販売店が無いのかもしれませんが...
お世話になった運転手もスズキが好きだと言っていました。
2006年11月19日
2006-2007 カー・オブ・ザ・イヤー投票イベント 横浜赤レンガ倉庫前
11月11日に赤レンガ倉庫前でやっていたカー・オブ・ザ・イヤー投票イベントをチラッと見てきました。
中華街で昼飯を食べてるときは小雨だったんですが赤レンガ倉庫に移動した途端豪雨になって
残念ながらあまりよく見れなかったです。
とりあえずボッシュのESC体験コーナーに行ったあとちょっとだけ写真を撮りました。
手前にあった軽自動車達も気になってたけど目の前の外車ばかり見てて忘れてたー
まずはフェラーリ599。独特なデザインですね。
GranTurismoHDに登場するらしいです。たのしみ～
ガヤルドでいいんだっけ？ 低いです！
横からみると見事な流線型。欲しい...
もし買うとしたらこいつですね。昔のヨーロッパの復刻版でしょうか。
小さくて速そうなのがいいです。
そして最後はレクサス LS460。カー・オブ・ザ・イヤーで大賞とったみたいですね。
派手さはないのに存在感はすごかったです。
ほかにも適当に撮った写真があるんで良かったらどうぞ。
http://ryumanix.net/archives/2006car_of_the_year.zip (33枚 43.8MB)
2006年08月26日
第3回 関西アルトオフ
夏休みを使ってまた行ってきました～
8/19の深夜からずっと高速で行ったのですがちょうどお盆の終わりで
車が多くて90キロくらいしか出せなかったのですごい眠かった。
でも今回は待ち合わせの時間ピッタリに到着することができました。
某C君が用意してくれた今回の目玉はこれだったのですが
残念ながらうちのアルトには付かなかったです。
デフ下を通すこのマフラーでは4WDの太いホーシングに当たってしまいました。
純正との比較。HKSはデフ下はね上げ。純正はデフ上はね下げ？です。
お次はステアリング交換。
アコードとアルト乗りの某Yさんに伝授していただきました。
これは別の記事で詳しくアップしまーす。
昼はおなじみのうどん屋であんかけうどんを食べました。
うまかった～
僕の力ではぴくりともせず、
某Yさんやshimadonさんでもちょっとしか回らなかったシフトノブが、、、
ついにワゴンＲ乗りのＭ君（仮称）の力で外していただきました。
それでも手の皮が剥けるほど堅かったようです。
うちのアルトの製造時期は接着剤を山ほど盛っていたのかな...
交換後の写真は撮り忘れたのでまた後日。
一台だけボンネット開いてる写真しか撮ってなくて申し訳ないのですが
総勢6台が集まりました～
解散直後、とんでもない失態を犯してしまいました。
ハーレーの友人からもらったメロンを持って来ていたんですが、すでに食べ頃から一週間経過していたので保冷材を入れておいたけど完全に溶けていたのであわててコンビニに入り氷を購入。ドアの鍵をかけたままリヤハッチを開けてメロンの上に氷を置いてハッチを閉めました。 そして、、、鍵が無いーー
キー閉じ込めやってしまいました（泣
ずっと昔にスターレットでもやっていてその時は曲尺で適当に突っついたらリンクが外れて修理に7000円もかかったので今回は落ち着いてJAFに電話。でも11,200円もかかるとの事。早くJAFに入会しとけば良かった～と思いつつやっぱりJAFはやめてクレスタ君に調べてもらったりコンビニのタウンページを見て鍵屋にひたすら電話をかけまくりましたが、どこも2時間はかかると言われたり、タウンページには4,000円からと書いてあるのに今の時間は12,000円ですと言われたり結局JAFに再度電話をかけてお願いしました。
やっぱJAFは早いですね。15分くらいで着てくれました。さっそくドアの隙間に薄い鉄の板を入れて1秒で開錠。すげぇ・・・
給料出たのでJAFに入っておくことにします（泣
すぐに尼崎の友人の家まで走って友人と一緒に食べてみましたが大丈夫でした。
かみふらのメロンぬるかったけどおいしかったです。友人ありがとうー
次の日は某C君を乗せてスーパーオートバックス(SAB)めぐり。
裏六甲を走って六甲山経由で行きました。
裏六甲すごいくねくね道で楽しかった～。
六甲山は海が近くていい眺めでした。しかも低いところより全然涼しかったです。
サンシャイン神戸も海が見渡せていい景色でした。
ＳＡＢはすごくでかくて半日いても飽きなさそうでした。
ほかにはアップガレージとセコハン市場に行きましたが
RECAROがいっぱいあったり、
アルパインの10cmスピーカーが4,000円、
サベルト4点式パッド付きが7,980円、WILLANSが4980円とか欲しいものがいっぱいー
金がなかったのでアンプ用にモンスターケーブルの4mを2500円で買いました。
2日間あっという間に終わってしまったけど楽しかったです。
でも3ヶ月間毎月関西まで行ったのはかなり金銭的にきつかったので9月はさすがに無理かな？
まだわかりませんけどね～
オフ会に参加したみなさんおつかれ様でしたー
次はオフ会終了後の北陸ドライブ編です。