アルトワークス純正ステアリングに交換

ステアリング交換 - カバー外し
アルトワークス用のステアリングをもらっちゃったので取り付けました~
というか取り付けてもらいました...

必要なものは
17mmのレンチ
(純正ハンドルだけど)汎用のステアリングボス
僕はHKB SPORTSのOU-107Cを使いましたが、スズキは年式が同じでも形が違ってて取り付けできなかったりするらしいので気をつけてください

まずステアリングのカバーを外します。
ねじが見当たらなかったので引っ張ったら外れました。

ステアリング交換 - ボルト緩め
ステアリングをロックして真ん中のボルトを緩めます。
ボルトを完全に抜く前にステアリングを力いっぱい引っ張って外しやすくしておきます。

ステアリング交換 - 外れた
外れた~
室内が汚いのは気にしないで...

アルトステアリング交換 - ステアリングボス取り付け
ステアリングボスを取り付けました。
ずれてたらあとで調整すればいいやと思って適当に...

アルトステアリング交換 - ステアリング取り付け
ネジはステアリングボスについてきたのをそのまま使いました。
ホーンボタンのリングが合わなかったので取り付けてませんが、ホーンボタンが固定できないので
ホーンボタンの裏側についてるアース用の接点を引き出して固定してます。

ところでセンターが思いっきりずれてますね...
ステアリングを付け直してもずれていたらボスを付け直します。めんどい...

アルトステアリング交換 - momoホーンボタン取り付け
MOMOのホーンボタンをもらっちゃったので取り付けました。
ワークス純正ステアリングには真ん中にカバーがついてたんですが赤く塗装してあって派手すぎたので
取り付けるのはやめました。

純正でもかなりかっこいいですね~
ビニールなのでちょっとすべるけどアルト用より太くて握りやすいです。